Avrupa Birliği (AB) otomobil pazarında ekonomik durgunluğun belirtileri ortaya çıktı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, mart ayında yeni otomobil satışları geçen yıla göre yüzde 0,2 azalarak 1 milyon 29 bin 519 adede düştü.

HİBRİT ARAÇLARIN YÜKSELİŞİ

AB'de satılan yeni otomobillerin yüzde 36'sını hibrit araçlar oluştururken, benzinli araçların payı yüzde 28,2, tam elektrikli araçların payı ise yüzde 15,3 olarak belirlendi. Dizel araçların payı yüzde 9,3 olurken, fişli hibrit modeller yüzde 8 ve diğer yakıt türlerini kullanan araçlar yüzde 3,2 pazar payına sahip.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA ARTIŞ, TOPLAM SATIŞLARDA DÜŞÜŞ

Mart ayında tam elektrikli otomobil satışları geçen yıla göre yüzde 17,1 artarak 157 bin 505 adede yükseldi. Ancak toplam satışlarda düşüş gözlendi. Tam elektrikli, hibrit ve fişli hibrit modellerin toplam satışlardaki payı yüzde 59,3 olarak kaydedildi.

FRANSA'DA DÜŞÜŞ, İSPANYA'DA ARTIŞ

Almanya'da satışlar yüzde 3,9, Fransa'da ise yüzde 14,5 azaldı. Buna karşılık İtalya'da satışlar yüzde 6,3, İspanya'da ise yüzde 23,2 arttı.

İLK ÇEYREKTE DE DÜŞÜŞ VAR

2024 yılının ocak-mart döneminde AB'de toplam yeni otomobil satışları geçen yıla göre yüzde 1,9 azalarak 2 milyon 715 bin 8 adet oldu.

Hangi araç ne kadar satıldı?

Mart ayında AB'de en çok satılan yeni otomobil markası 271 bin 382 adetle Volkswagen Grubu oldu. Bu markayı 173 bin 80 satışla Stellantis takip etti. Renault Grubu 120 bin 724, Toyota Grubu ise 96 bin 10 satışla üçüncü ve dördüncü sıralarda yer aldı.